WEEKLY 12/2026 | Chinesische E-LKW | Carbon Capture auf See | Pellets & PFAS | Lobbying & Flottenausstoß

Shownotes

Timo berichtet, dass Dachser erstmals E-LKWs von BYD einsetzt. Moritz hat eine Untersuchung von T&E zum Thema Carbon Capture and Storage auf See mitgebracht. Er erklärt seine gemischten Gefühle zum Thema und was das Ganze mit der Dampfdruckkurve zu tun hat. Timo hat die EU-Regulierung zu Pellet Loss auf die Themenliste gesetzt. Landen Pellets in der Umwelt, bleiben sie dort quasi ewig. Genauso wie PFAS, die nun aber in den ersten Outdoor-Kollektionen nicht mehr zu finden sind. Yeah! Zum Schluss berichtet Moritz von einer Analyse des ICCT, die vielleicht das manchmal erratisch wirkende Klimalobbying der Automobilbranche erklärt.

Dachser und BYD: https://www.electrive.net/2026/02/16/dachser-setzt-erstmals-e-lkw-von-byd-ein/

CCS-Studie von T&E: https://www.transportenvironment.org/articles/can-shippings-green-house-gas-emissions-be-captured-at-the-funnel

Pellet Regulation: https://wasserdreinull.de/en/blog/eu-pellet-loss-regulation/

PFAS-News: linkedin.com/posts/antje-von-dewitz_pfas-ewigkeitschemikalien-textilindustrie-activity-7408801217440587777-I8l9

Chart of the Week: https://theicct.org/wp-content/uploads/2026/03/ID-566-Fig06.png