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Was braucht es, um Karriere mit dem Thema Nachhaltigkeit zu machen? Über Berufsbilder, Karrierewege und Diversität sprechen Timo und Moritz in der heutigen Folge mit Saskia Juretzek. Saskia war bereits in verschiedenen Konzernen für Nachhaltigkeit verantwortlich, hat ein Buch zum Thema Karrieren in der Nachhaltigkeit geschrieben und ist Initiatorin des Netzwerks Futurewoman.

Was passiert, wenn ein Mittelständler nicht auf die großen Player wartet, sondern den Wandel selbst in die Hand nimmt? Diese Frage steht im Mittelpunkt unserer neuen Folge mit Michael Schwarz. Er führt in sechster Generation das österreichische Familienunternehmen Schwarz Transporte. In den letzten drei Jahren hat Michael einen bemerkenswerten Weg zurückgelegt: von ersten Überlegungen zur Elektromobilität bis hin zur Planung und Umsetzung eines eigenen Ladeparks, dem Truckport, mit sechs Ladepunkten, PV-Anlage und Batteriespeicher. Und das, bevor die ersten E-Lkw überhaupt auf dem Hof standen.

In der Woche vor der transport logistics in München nehmen wir euch mit in die Welt der elektrischen LKW. Aber statt Reichweite, Achslast und Ladeleistung steht bei uns eine andere Frage im Zentrum: Wie bringt man E-LKW eigentlich schnell auf die Straße? Dafür haben wir Felix Schlereth zu Gast – Energy Transition Specialist bei Renault Trucks Deutschland.

Heute sprechen wir über einen unscheinbaren Helden der Logistik und einen echten Kreislaufwirtschafts-Champion: die Europalette. Dazu haben Timo und Moritz sich mit Michael Brandt von der European Pallet Association e.V. (EPAL) einen echten Experten eingeladen. Michael ist Head of Logistics and Innovation und erklärt in dieser Folge von Das Gleiche in Grün?!, warum die allseits bekannten Holzgestelle mehr sind als nur Transporthilfsmittel, nämlich ein Beispiel für Nachhaltigkeit und Effizienz in der Lieferkette.

Life Cycle Assessment, EPD, Eco Design – klingt erstmal trocken? In jedem Fall ist dieses wichtige Thema nicht leicht zugänglich. Darum haben Timo und Moritz sich auch in dieser Folge Verstärkung organisiert: Tobias Kucharz, Produktmanager von Körber Supply Chain, zeigt den beiden in dieser Folge, wie datengetriebene Nachhaltigkeit in der Intralogistik gehen kann.

Was hat die Mücke je für uns getan? So provokant wie der Titel eines großartigen Buches starten wir in diese Folge – und nehmen uns eines Themas an, das viel zu oft unter dem Radar läuft: Biodiversität. Denn die biologische Vielfalt ist nicht nur schön, sondern essenziell für unser Überleben – und enger mit der Logistik verknüpft, als viele denken. Zu Gast ist Ulrike Eberle, Biologin, Gründerin von corsus und eine der profiliertesten Stimmen, wenn es um Biodiversität und Nachhaltigkeit geht.

Ein Ort, an dem sich 14 Podcast-Gäste von Das Gleiche in Grün treffen?! Das kann nur heißen: es war wieder Smart Freight Week in Amsterdam. Heute berichtet Transport-Moritz darum dem Intralogistik-Timo von seinem Besuch dieser dreitägigen Fachveranstaltung rund um Dekarbonisierung und Güterverkehr mit rund 800 Teilnehmenden.

Die LogiMAT 2025 war eine Rekordmesse mit Innovationsfeuerwerk – sagt die Messe über sich. Drei Themenschwerpunkte waren ausgerufen: Specialists, AI und Sustainability. Sustainability im Mittelpunkt? Das hört Moritz gern! Weil er sich mit Intralogistik aber nicht gut auskennt, schickt er den DGIG-Fachexperten Timo zum Scouten nach Stuttgart. Nun ist Timo zurück im Studio und berichtet von seinen Erkenntnissen. Was gab es also zu sehen?

Heute heißt es „Zurück in die Zukunft“, denn wir besprechen unser persönliches Highlight der LogiMAT 2025: Holz als Werkstoff für logistische Anwendungen. Ein Anführer der Holz-Revolution ist Christoph Alt von ligenium, einem Hardware Deeptech-Startup aus Chemnitz. Deeptech und Holz, passt das zusammen? In jedem Fall.

Kreislaufwirtschaft? Recycling? Dass diese Begriffe oft synonym verwendet werden, ist ein Problem. In dieser Folge von Das Gleiche in Grün?! sprechen Timo und Moritz mit Nina Fechler, Director Global Circular Economy Program bei Evonik, über die tatsächliche Bedeutung der Circular Economy – und warum sie ohne wirtschaftliche Anreize nicht funktioniert.