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Moritz stellt fest, dass er im Epizentrum der Logistikinnovationen lebt: Hamburg-Eilbek. Dort pilotiert REWE erneut die Lieferdrohnen von Starship. Timo reagiert darauf überraschend negativ. Ist er doch kein Roboter-Freund? Moritz berichtet außerdem über zwei Beispiele für Incentives auf dem Weg zu klimafreundlichen Antrieben: die Verlängerung der Mautbefreiung und ein neues Slot-Regime an den Terminals der HHLA. Dann ist es endlich Zeit für die erste Ausgabe des Startups der Woche: Timo berichtet spürbar begeistert von Repartly, gegründet von Lennart Osthoff. Repartly bietet zahlreiche Dienstleistungen rund um die Reparatur von Haushaltsgeräten an und lernt dabei auch Roboter an.

Treibhausgasbilanzierung in der Logistik: Muss man darüber im Jahr 2025 wirklich noch einen Podcast machen? Timo und Moritz denken: unbedingt. In der heutigen Folge von „Das Gleiche in Grün!?“ sprechen sie darum mit Patric Pütz von Smart Freight Centre. Patric baut seit fast zwei Jahrzehnten an den Grundlagen mit, auf denen heute fast alle relevanten Regelwerke basieren – zunächst als Vertreter von DHL und heute als Technical Director des SFC.

Endlich Freitag! Moritz bespricht die Entwicklungen im Europäischen Parlament und gibt einen Tipp, wie man auf dem Laufenden bleiben kann. Timo berichtet über eine neue ISO-Norm für Biodiversität und wofür diese nötig ist. Moritz hat ein interessantes Video von Vanderlande zur Kreislaufwirtschaft gesehen und fragt sich nun, wie Rücklaufprozesse in anderen Intralogistikunternehmen umgesetzt werden. Als Kurzmeldung berichtet Moritz über den Beschluss zu CountEmissionsEU und freut sich über den Humor von Friedel Sehlleier. Timo hat einen offenen Brief von Antje von Dewitz (VAUDE) und anderen zum Thema CSDDD gelesen und freut sich, dass die unterzeichnenden Unternehmen klar Stellung beziehen. Zuletzt empfiehlt...

In der zweiten Folge des neuen wöchentlichen Formats berichtet Moritz über eine globale Umfrage des Forest Stewardship Councils (auch) zu den Ängsten der Weltbevölkerung. Klimawandel und seine Folgen stehen auf dem absteigenden Ast. Dies liegt auch an andauernden Fehlinformationen, z.B. auf Youtube. Eine Untersuchung zeigt jedoch, dass sich die Strategien der Klimaschutzgegner mittlerweile gewandelt haben. Timo bringt Daten von BloombergNEF und dem Smart Freight Centre zur Entwicklung der Zulassungen elektrischer LKW mit und erkennt ein frühes, exponentielles Wachstum. China schreitet mit Kraft voran. Das Rabbit Hole der Woche steigt Moritz hinab: EnergyTag liefert eine wunderbare Visualisierung der Entwicklung der europäischen...

In dieser Folge sprechen Timo und Moritz mit Sophia Heinig von Circuly über ein Thema, das wir im Podcast schon x-mal gestreift, aber nie so konkret und verständlich aufgedröselt haben wie heute: zirkuläre Geschäftsmodelle und Product-as-a-Service.

Sophia arbeitet genau an dieser Schnittstelle und berichtet, wie man lineares Wirtschaften aufbricht, Produkte länger im Kreislauf hält und daraus nicht nur ökologische, sondern (mindestens genauso wichtig!) wirtschaftliche Vorteile entwickelt.

In der ersten Folge des neuen wöchentlichen Formats erklären Timo und Moritz zunächst, was WEEKLY eigentlich ist und warum sie damit anfangen. Timo berichtet von seinem Besuch bei der Supply Chain CX in Berlin, insbesondere vom Panel „Beyond Returns“. Moritz diskutiert das Low Carbon Truck Programme von DP World, ein Versuch die THG-Emissionen kleiner Fuhrunternehmen zu reduzieren. Außerdem berichtet Moritz über verschiedene Übersichten der vorhandenen Ladesäulen für LKW: eine Karte von Renault Trucks und die App eTrucker von Tobias Wagner.

Die unscheinbare Stretchfolie – unverzichtbar in der Logistik, aber ein echtes Nachhaltigkeitsdilemma. In dieser Episode tauchen Timo und Moritz, fachmännisch geführt durch Matthias Weis von Prodinger Verpackung, in die Welt der Stretchfolien ein. Warum brauchen wir sie überhaupt? Wie lässt sich ihr Einsatz ökologischer gestalten? Und was steckt wirklich hinter Begriffen wie Post-Consumer-Rezyklat und PPWR?

Frisch ausgezeichnet! Alpensped hat den 18. Deutschen Nachhaltigkeitspreis 2026 in der Kategorie Transport- und Logistikwirtschaft gewonnen als einer der 100 Vorreiter der Transformation in Deutschland. Ein starker Rückenwind für eine Folge, in der es genau darum geht: soziale Nachhaltigkeit, die nicht (nur) an der Wand hängt, sondern den Laden trägt.

Mehr Güter auf die Schiene ohne eigenen Gleisanschluss? Genau darum geht’s in dieser Folge. Christopher Prax-Huber verantwortet bei der ÖBB Rail Cargo Group das Segment „Environmental Solutions“ und das Mobiler-System: eine hydraulische Hubvorrichtung, mit der Container seitlich zwischen Waggon und LKW umgeschlagen werden können – flexibel, dezentral und fast überall dort, wo Gleis und Straße aufeinandertreffen.

Diesen Sommer veröffentlichen Timo und Moritz ein paar ihrer Lieblingsfolgen erneut. Auch wenn die Gespräche schon ein wenig älter sind, kann man auch beim zweiten Hören noch eine Menge lernen.

In der fünften und letzten Ausgabe von „Zurückgespult“ beschäftigen wir uns mit Schrott. Hierzu haben sich Moritz und Timo einen Experten zum Thema eingeladen: Florian Kriependorf von den ScrapBees. Die „Schrottbienen“ beschreiben sich als Unternehmen, welches Digital Urban Mining praktiziert: sie bauen Rohstoffe im urbanen Gebiet ab. In diesem Zusammenhang spricht Florian lieber von Sekundärrohstoffen anstatt von Schrott.