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Moritz beginnt mit einer Erfolgsmeldung aus der Schweiz: Dort wurde die KMU-Förderung für Ladeinfrastruktur noch einmal aufgestockt. Timo schwenkt um auf die Planetaren Grenzen: Der Planetary Health Check 2026 ist erschienen und enthält viele wichtige, aber besorgniserregende Entwicklungen. Moritz bringt dann den neuen Standard des SBTN mit, quasi eine SBTi für andere ökologische Faktoren. Zum Schluss geht es dann noch um ein Memo anonymer Versicherungsexperten.

Moritz berichtet fast live vom Strand in Vietnam. Am Horizont schippert die Astrid Maersk vorbei und er fragt sich: Fährt sie eigentlich heute wirklich mit grünem Methanol? Timo hat derweil ferngesehen und empfiehlt eine Doku. Moritz erzählt dann von ominösen blauen Schränken am Straßenrand. Nein, keine Packstationen von Hermes. Sondern Batteriewechselstationen! Zum Schluss wird es emotional. Denn Sereact und Zalando kündigen etwas an, worauf Timo schon lange sehnsüchtig wartet. Was? Das erfahrt ihr nur, wenn ihr einschaltet!

Bis zu 10.000 Tonnen Stahl stecken in einem vollautomatischen Hochregallager. Doch nicht nur dort: Weltweit entfallen sieben bis neun Prozent der Emissionen auf Stahl. Daniel Killinger verantwortet bei Welser Profile die Transformation von grauem zu grünem Stahl. Das österreichische Familienunternehmen ist über 365 Jahre alt und stellt heute mit rund 2.400 Beschäftigten an fünf Produktionsstandorten rollgeformte Sonderprofile her, unter anderem für Hochregallager, Fassaden sowie Truck und Trailer. Bis zu 90 Prozent der Emissionen eines fertigen Profils entfallen auf den Stahl. Mit Daniel sprechen Timo und Moritz über Fragen wie:

• Wie wird aus Eisenerz ein Stahlprofil? Warum bekommt Daniel beim...

Timo eröffnet mit Realdaten zum E-LKW-Einsatz im Produktionsnetzwerk von Daimler Trucks. Moritz bleibt bei den Batterien auf Rädern und empfiehlt das ZEV Fact Book von BloombergNEF und dem Smart Freight Centre. Anschließend geht es in die Luft für neue Zahlen zum globalen SAF-Einsatz: mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Timo berichtet über ein Kohlenstoffendlager in Dänemark und Moritz schließt mit einer Analyse der Klimaauswirkungen von NVIDIA.

Moritz hat zwei Studien zum Thema Kondensstreifen dabei. Wie die entstehen, warum sie ein Problem sind und wie man sie vermeiden kann, darum geht es im ersten Teil der Folge. Dann holt Timo mit einem Report-Doppel aus: den Sustainability People Pulse und den whatif? Report von Right based on science. Anschließend geht es munter weiter mit einem Wasserstoff-Nachklapp zur IAA Transportation, einem Kabelklau in Köln und einer Großbestellung von 2.500 Tesla Semis in den USA.

Moritz bespricht die neuesten Entwicklungen von der IAA Transportation in Hannover, zumindest einige davon: neue Fahrzeuge, neue Wettbewerber, die ganz große Show. Aber auch den Start der Umsetzungsphase des Schnellladenetzes an den Autobahnen, das neue Projekt von BGL und Depotcharge sowie eine spektakuläre Ankündigung von Einride und Lidl. Timo kommt dann auch noch zu Wort und stellt eine Studie vor, die untersucht, wie und warum Kreislaufwirtschaft eigentlich außerhalb des Westens funktioniert: anders. So viel sei hier schon einmal verraten.

Timo fährt auf Schienen ins Studio und berichtet über die Auswirkungen der Effizienz-Obsession bei US-amerikanischen Güterbahnen. Moritz hat zwei Meldungen von DHL dabei: man vergibt nun einen Nachhaltigkeitspreis für Subdienstleister und rüstet E-LKW mit einem Generator aus. Timo berichtet über den Effekt der neuen Zollregeln auf das Temu-Paketvolumen und Moritz „begeistert“ sich für die Liste der European Climate Leaders von FT und Statista.

Neuware kommt in Chargen: 20 Stück, eine Farbe, eine Größe, alle identisch. Ein Kleidungsstück, das schon getragen wurde, hat dagegen keinen Zwilling. Es hat eine bestimmte Vorbesitzerin, einen bestimmten Fleck und einen bestimmten klemmenden Reißverschluss. Klingt nach einer Kleinigkeit, hebelt aber vieles aus, worauf Lager, Kommissionierung und Qualitätskontrolle sonst gebaut sind.

Alexandra Alt ist Teil der Geschäftsleitung von FineCom und führt das niederbayerische Familienunternehmen gemeinsam mit ihrem Bruder in dritter Generation. Angefangen hat alles vor 70 Jahren mit einer chemischen Reinigung, später kamen Färberei und Jeansaufbereitung dazu, seit 2014 liegt der Schwerpunkt auf E-Commerce-Logistik und Recommerce. Das alte Handwerk ist...

Moritz eröffnet mit dem Global EV Monitor Trucks and Buses des ICCT: Hier werden die vielen verstreuten Datensätze zu Neuzulassungen klimafreundlicher Nutzfahrzeuge zusammengeführt und aufbereitet. Timo bringt dann ein unerwartetes Fundstück mit: den Aufsatz einer Investmentbänkerin zum Thema Post-Growth und zukunftssichere Investitionen. Moritz bringt eine gute Nachricht aus Australien, und Timo referenziert eine Studie zu den Systemkosten der Energiewende.

Heute haben Timo und Moritz leider keine Reports, Studien, Paper oder Kurzmeldungen für euch. Denn am gestrigen Donnerstag fand in Hamburg die Zukunft Transport 2026 statt und die beiden waren dabei. Wenig überraschend ging es bei der Veranstaltung um Nachhaltigkeit und Logistik, darum berichten Timo und Moritz hier, wie es war, was sie gelernt haben und welche Themen heiß diskutiert wurden. Spoiler: war sehr viel Gutes dabei!