Das Gleiche in Grün?!

Zum ersten Geburtstag des WEEKLY-Formats hat Timo die Preisträger des Deutschen Logistik-Preises dabei, der auf der Supply Chain CX verliehen wurde. Alle drei ausgezeichneten Projekte beschäftigen sich mit elektrifizierter Transportlogistik, was das völlige Fehlen dieses Themas im Veranstaltungsprogramm noch schräger erscheinen lässt. Danach erzählt Timo erneut vom Retouren-Roboter. Dieses Mal ist es die OTTO Group aus Hamburg, die mit Sereact zusammenarbeitet. Moritz stellt dann noch kurz eine Studie zu Dekarbonisierungspfaden der Luftfahrt vor und hat das Update des GLEC Frameworks dabei.

Seit dem 12. August gilt die europäische Verpackungsverordnung PPWR. In den Wochen davor gab es viel Aufregung: Die heute-show hat sich darüber lustig gemacht und auf LinkedIn wurde geschimpft. Mit Recht?
Max Haschke berät Industrieunternehmen rund um ihre Verpackung. In die Branche reingerutscht ist er 2014 eher zufällig als Vertriebler in einer Wellpappenfabrik. Dort hat er gemerkt, dass ihn die Technik mindestens so sehr interessiert wie der Verkauf. 2023 hat er sich selbstständig gemacht, als die PPWR am Horizont auftauchte und viele seiner Kunden zwar jede Menge Packmittel hatten, beim Thema Regulatorik aber blank waren. Mit Max sprechen Timo und...

Timo berichtet vom ersten Tag der Supply Chain CX in Berlin – DEM Logistikevent des Jahres. Für Nachhaltigkeitsenthusiasten wie ihn ist die Programmgestaltung leider eher ernüchternd. Moritz berichtet dann aus dem Urlaub über Bilger vs. Tempolimit. Außerdem gibt es ein Update zur SAF-Nutzung durch Airlines. Wie so oft sticht DHL positiv hervor. Zuletzt geht es noch um ein Urteil zu Ladepreisen an fremden Säulen. Wird Laden nun für alle günstiger?

Moritz beginnt mit einer Erfolgsmeldung aus der Schweiz: Dort wurde die KMU-Förderung für Ladeinfrastruktur noch einmal aufgestockt. Timo schwenkt um auf die Planetaren Grenzen: Der Planetary Health Check 2026 ist erschienen und enthält viele wichtige, aber besorgniserregende Entwicklungen. Moritz bringt dann den neuen Standard des SBTN mit, quasi eine SBTi für andere ökologische Faktoren. Zum Schluss geht es dann noch um ein Memo anonymer Versicherungsexperten.