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Diese Woche gab es für Moritz und Timo nur ein Thema: die Einigung zur Abschwächung der Reportingpflichten im Trilog. Was genau wurde beschlossen? Für wen gilt jetzt was? Wie sollten Unternehmen sich hinsichtlich der CSRD und der CSDDD jetzt aufstellen? Was sind die TOP3 wichtigsten Aktivitäten für Nachhaltigkeitsmanager nach der Entscheidung am Montag? Ist das jetzt eigentlich alles fix? Und ist die Einigung aus Sicht der Nachhaltigkeit nur traurig, oder lassen sich auch sinnvolle Veränderungen finden?

An den hocheffizienten Verbrennern kommt Moritz nicht vorbei, aber versucht das Thema mit Humor zu nehmen. Timo stellt dann zwei Startups der Woche vor, die Materialalternativen für Versandverpackungen anbieten: Traceless und Wildplastic. Moritz berichtet über drei Preise für nachhaltige Logistik: den Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit 2026 des HUSS-Verlags, den Deutschen Nachhaltigkeitspreis (herzlichen Glückwunsch an Alpensped!) und den Hanse Globe der Logistik-Initiative Hamburg, dessen Bewerbungsfenster gerade geöffnet wurde. Außerdem ermutigt er alle Zweifelnden, sich tatsächlich zu bewerben. Könnte schließlich klappen! Abschließend gibt es Good News zu Batteriespeichern von Timo und Moritz freut sich, dass SAF-Mengen jetzt endlich in Tonnen berichtet werden.

In dieser Folge begrüßen Timo und Moritz Pina Schlombs, Sustainability Lead & Industrial AI Thought Leader bei Siemens. Gemeinsam tauchen sie tief in die Frage ein, wie digitale Zwillinge, künstliche Intelligenz und generatives Design die industrielle Produktentwicklung verändern und welche Rolle Nachhaltigkeit dabei spielt. Pina erklärt, wie KI längst im Engineering bei Siemens angekommen ist, warum und vor allem wie sich die Rolle von Ingenieur*innen verändert und wie sich komplexe Designprozesse künftig automatisieren und erweitern lassen.

Moritz und Timo besprechen erfreut das Feedback zur letzten Sendung, denn den Roboter-Piloten von REWE sehen nicht alle so kritisch wie Timo. Dann ist es Zeit für die Themen der Woche. Moritz spricht über die Ergebnisse der Weltklimakonferenz in Brasilien und bemüht die Leuchtfeuer von Gondor als Bild – zum Glück wusste zumindest Timo, wovon er spricht. Danach berichtet Timo über seine persönliche Sicht auf den Black Friday. Moritz zeigt ihm dann anhand von Studien von BCG, PWC und idealo auf, dass seine Wahrnehmung nicht dem Durchschnitt entspricht. Zuletzt hängt Moritz noch eine Kurzmeldung zum Fall der Zollfreigrenze an und...

Moritz stellt fest, dass er im Epizentrum der Logistikinnovationen lebt: Hamburg-Eilbek. Dort pilotiert REWE erneut die Lieferdrohnen von Starship. Timo reagiert darauf überraschend negativ. Ist er doch kein Roboter-Freund? Moritz berichtet außerdem über zwei Beispiele für Incentives auf dem Weg zu klimafreundlichen Antrieben: die Verlängerung der Mautbefreiung und ein neues Slot-Regime an den Terminals der HHLA. Dann ist es endlich Zeit für die erste Ausgabe des Startups der Woche: Timo berichtet spürbar begeistert von Repartly, gegründet von Lennart Osthoff. Repartly bietet zahlreiche Dienstleistungen rund um die Reparatur von Haushaltsgeräten an und lernt dabei auch Roboter an.

Treibhausgasbilanzierung in der Logistik: Muss man darüber im Jahr 2025 wirklich noch einen Podcast machen? Timo und Moritz denken: unbedingt. In der heutigen Folge von „Das Gleiche in Grün!?“ sprechen sie darum mit Patric Pütz von Smart Freight Centre. Patric baut seit fast zwei Jahrzehnten an den Grundlagen mit, auf denen heute fast alle relevanten Regelwerke basieren – zunächst als Vertreter von DHL und heute als Technical Director des SFC.

Endlich Freitag! Moritz bespricht die Entwicklungen im Europäischen Parlament und gibt einen Tipp, wie man auf dem Laufenden bleiben kann. Timo berichtet über eine neue ISO-Norm für Biodiversität und wofür diese nötig ist. Moritz hat ein interessantes Video von Vanderlande zur Kreislaufwirtschaft gesehen und fragt sich nun, wie Rücklaufprozesse in anderen Intralogistikunternehmen umgesetzt werden. Als Kurzmeldung berichtet Moritz über den Beschluss zu CountEmissionsEU und freut sich über den Humor von Friedel Sehlleier. Timo hat einen offenen Brief von Antje von Dewitz (VAUDE) und anderen zum Thema CSDDD gelesen und freut sich, dass die unterzeichnenden Unternehmen klar Stellung beziehen. Zuletzt empfiehlt...

In der zweiten Folge des neuen wöchentlichen Formats berichtet Moritz über eine globale Umfrage des Forest Stewardship Councils (auch) zu den Ängsten der Weltbevölkerung. Klimawandel und seine Folgen stehen auf dem absteigenden Ast. Dies liegt auch an andauernden Fehlinformationen, z.B. auf Youtube. Eine Untersuchung zeigt jedoch, dass sich die Strategien der Klimaschutzgegner mittlerweile gewandelt haben. Timo bringt Daten von BloombergNEF und dem Smart Freight Centre zur Entwicklung der Zulassungen elektrischer LKW mit und erkennt ein frühes, exponentielles Wachstum. China schreitet mit Kraft voran. Das Rabbit Hole der Woche steigt Moritz hinab: EnergyTag liefert eine wunderbare Visualisierung der Entwicklung der europäischen...

In dieser Folge sprechen Timo und Moritz mit Sophia Heinig von Circuly über ein Thema, das wir im Podcast schon x-mal gestreift, aber nie so konkret und verständlich aufgedröselt haben wie heute: zirkuläre Geschäftsmodelle und Product-as-a-Service.

Sophia arbeitet genau an dieser Schnittstelle und berichtet, wie man lineares Wirtschaften aufbricht, Produkte länger im Kreislauf hält und daraus nicht nur ökologische, sondern (mindestens genauso wichtig!) wirtschaftliche Vorteile entwickelt.

In der ersten Folge des neuen wöchentlichen Formats erklären Timo und Moritz zunächst, was WEEKLY eigentlich ist und warum sie damit anfangen. Timo berichtet von seinem Besuch bei der Supply Chain CX in Berlin, insbesondere vom Panel „Beyond Returns“. Moritz diskutiert das Low Carbon Truck Programme von DP World, ein Versuch die THG-Emissionen kleiner Fuhrunternehmen zu reduzieren. Außerdem berichtet Moritz über verschiedene Übersichten der vorhandenen Ladesäulen für LKW: eine Karte von Renault Trucks und die App eTrucker von Tobias Wagner.