Warum E-LKW im Fernverkehr auch heute schon einsetzbar sind, war Ende Oktober bereits Thema in diesem Podcast. Weil die Episode so großen Anklang gefunden hat, kommt Nanno Janssen heute erneut zu Besuch und erzählt von einer Tour ins europäische Ausland.
Wie können klassische Corporates in kurzer Zeit Innovationen treiben, bereichsübergreifende Ziele definieren, neue Kommunikationsprozesse etablieren und von externen Impulsen profitieren? Und das auch noch alles gleichzeitig? Das Geheimrezept dafür verrät heute Aileen Schmuck, Head of Open Innovation and Ecosystems im Digital Hub Logistics & Commerce.
Über seine Aktivitäten rund um interne Kommunikation von Nachhaltigkeitsthemen spricht heute ein alter Bekannter von „Das Gleiche in Grün?!“. Lutz Fricke, Head of Sustainability bei MOSOLF, war bereits 2023 zu Gast und gibt uns heute ein Update.
An jedem Adventssonntag werden wir ein inspirierendes Buch vorstellen. Heute eröffnet Moritz den Adventskalender darum mit der Vorstellung von „Not the End of the World“ der Autorin Hannah Ritchie. Das Buch ist ein evidenzbasiertes Manifest für einen positiven Blick in die Zukunft.
Nach 40 Folgen wäre es an der Zeit, eine verdiente Weihnachtspause einzulegen und im neuen Jahr ausgeruht und mit frischen Ideen neu durchzustarten. Oder etwa nicht? Das dachten sich Timo und Moritz zumindest. Bis zu dieser fatalen Sprachnachricht, die den Plan für die nächsten Wochen ordentlich durchwirbeln sollte.
Logistik ist Mannschaftssport. Dass die Kultur in der Mannschaft wichtig für den Erfolg ist, das scheint mittlerweile weitgehend akzeptiert zu sein. Aber wie gestaltet man eine „gute“ Unternehmenskultur und was bedeutet überhaupt „gut“? Und was hat das mit Vielfalt zu tun? Diese Themen besprechen Timo und Moritz mit Şükran Gencay. Sie ist seit einigen Monaten „Global Head of Sustainability – Social and Governance“ bei der Spedition Hellmann Worldwide Logistics.
E-LKW funktionieren im Fernverkehr noch nicht. Da scheinen sich alle einig zu sein. Es fehlen Megawatt-Charger, größere Batterien, Fahrzeuge, zahlungswillige Kundschaft… die Liste ist lang. Und dann kommt ein ostfriesischer Spediteur um die Ecke und macht es einfach.
Zertifizierungen, Logos, Werbeversprechen: Produktverpackungen sind oft gepflastert mit Infos und Claims rund um Nachhaltigkeit. Wir wissen: einiges davon ist im besten Fall Quatsch. Aber wie können Unternehmen, wenn sie denn wollen, glaubhaft Transparenz über ihre Lieferkette und die Nachhaltigkeitsaspekte darstellen und kommunizieren? Darüber sprechen Timo und Moritz in der heutigen Ausgabe von „Das Gleiche in Grün?!“ mit Ana Selina Haberbosch von seedtrace.
Was bedeutet eigentlich ESG im Kontext eines Binnenhafens? Und wie stellt man ganz grundsätzlich sicher, dass dem Reporting auch das Handeln folgt? Wie geht die Binnenschifffahrt mit Niedrigwasser um? Als Hamburger kennt Moritz Häfen hauptsächlich als küstennahe Industriekulisse für Musical-Theater. Dass es diese Kulisse aber auch im Binnenland gibt (wenn auch ohne Theater), musste Timo ihm erst nahebringen. Dafür lud er ihn nicht in irgendeinen Binnenhafen ein, sondern natürlich in den größten der Welt! Denn der steht in Duisburg.
Schrott. Da denken wir an Schrottis wie die Ludolfs oder die Klüngelskerle. Da denken wir aber auch an Müll, Abfall, Wegwerfen. Grundsätzlich verliert Schrott durch diese stereotypische Stigmatisierung an Wert. Wir brauchen also ein neues Narrativ und eine operative Lösung. Hierzu haben sich Moritz und Timo in der heutigen Folge einen Experten zum Thema eingeladen: Florian Kriependorf von den ScrapBees. Die „Schrottbienen“ beschreiben sich als Unternehmen, welches Digital Urban Mining praktiziert: sie bauen Rohstoffe im urbanen Gebiet ab.